港鐵公司歡迎政府今日（6月26日）按《鐵路條例》（第519章），在憲報刊登北環綫支綫的鐵路方案。港鐵公司將全力配合政府完成工程展開前的法定程序。
北環綫支綫項目全長約6.2公里(香港段5.1公里)，經新田站*接駁北環綫主綫，並經洲頭站*及河套站*連接至皇崗口岸，成為第三條直接過境鐵路連結綫，有助進一步深化香港與內地跨境連繫。港鐵公司正全力推進北環綫支綫的詳細規劃及設計，以及環境影響評估等工作。
港鐵公司與政府於2025年7月簽訂北環綫項目第一部分項目協議，將北環綫主綫及支綫合拼規劃及發展，致力將主綫與支綫於2034年或之前同步開通。主綫的鐵路方案於2023年10月已刊憲，工程亦已於2025年10月展開，現正有序推進的大型工程，包括建造首個隧道鑽挖機豎井，以及興建為未來隧道鑽挖工程提供電力的變電站。
至於北環綫項目下的東鐵綫古洞站*，土木建造工程已大致完成並於去年11月平頂，現正進行站內裝修及機電屋宇設備安裝，邁向明年開通的目標，服務古洞北新發展區。
港鐵公司正全力推展支持北都發展的鐵路項目，當中北環綫將會是北部都會區的集體運輸骨幹。北環綫下的東鐵綫古洞站*連同主綫及支綫將會形成一個全新鐵路網絡，服務北部都會區及連接內地的皇崗，為北都注入發展動力，帶動香港整體長遠發展。
*車站名稱僅為工作名稱。
