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因應北環綫沿綫的發展步伐，我們會先在現有東鐵綫落馬洲支綫上開始興建古洞站，然後陸續開展主綫包括北環綫古洞站的工程。兩綫的古洞站將相鄰相連，擬建的古洞站位於未來古洞北新發展區的市中心，毗連新發展區內的住宅、零售、休閒及社會服務與社區設施用地。除了方便現有社區及新發展區的居民出行，擬建的古洞站亦有助釋放周邊地區的發展潛力，為社區注入新活力。

東鐵綫古洞站的詳細設計已大致完成，預計於2023年動工並於2027年竣工。待北環綫古洞站隨後落成，乘客將可在古洞站輕鬆轉乘東鐵綫及北環綫。

車站位置

擬建的古洞站將設於落馬洲站及上水站之間，位處現時馬草壟路與河上鄉路之交界，即未來古洞北新發展區的市中心，鄰近新發展區內擬建的公共及交通設施。

古洞北新發展區內大部分人口將分佈於擬建的古洞站的步行範圍內，方便居民步行至古洞站使用高效便捷且低碳的鐵路服務，並為他們提供更多的出行選擇。

* 圖像只作概念展示用途。由於規劃和設計工作仍在進行中，展示內容僅供參考，亦可能會有所變化。

車站出入口

當東鐵綫古洞站投入服務時，車站的東面及西面將各設兩個出入口，連接古洞北新發展區；而西面出入口將連接未來公眾街市及公共運輸交匯處。

為配合北環綫古洞站啟用，車站的東面及西面隨後將增設出入口連接附近社區。

* 圖像只作概念展示用途。由於規劃和設計工作仍在進行中，展示內容僅供參考，亦可能會有所變化。

車站解構

  • 如何擬定古洞站選址？

    擬建的古洞站將位處未來古洞北新發展區市中心內的市鎮廣場，鄰近新發展區內的公共及交通設施，連繫市鎮廣場兩旁的住宅、零售和商業項目，有助推動社區發展。

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  • 如何在未來古洞站轉乘北環綫及東鐵綫？

    古洞站的設計以便利乘客轉乘兩條鐵路綫為大前提。當北環綫古洞站投入服務後，乘客可於車站付費區內轉乘東鐵綫或北環綫。站內將設有清晰的指示標誌，方便乘客轉乘。

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車站設計

古洞站為地底車站，共有三層。地下底層為月台；地下上層為車站大堂；而車站出入口則設於地面連接市鎮廣場，方便乘客前往古洞北社區及轉乘其他交通工具。一起進入未來古洞站3D虛擬導覽！

車站可持續發展元素

每一環均融入創新與環境、社會及管治理念

整體設計融合可持續發展元素，並以取得綠建環評金級認證為目標

古洞站整體設計將結合古洞的歷史人文特色及自然風光，在推動地區鐵路發展的同時促進城鄉及新舊共融。車站設計亦將與站外擬建的公共空間融合，為乘客締造乘車與享受休憩用地之間的無縫連接體驗。車站出入口將採用開放式設計，配合附近擬建的自然通風及綠化走廊。車站更設有天窗及挑高天篷，以加強室內的自然光及空氣流通，打造舒適的乘車及社區環境。其他可持續發展元素例子包括：

  • 自然採光

    自然採光

  • 自然通風

    自然通風

  • 綠化屋頂

    綠化屋頂

  • 融合社區

    融合社區

  • 共融設計

    共融設計

  • 融合社區

    融合社區

  • 共融設計

    共融設計

  • 共融設計

    共融設計

古洞站亦將設有友善及無障礙車站設施，如升降機、無障礙通道及客用洗手間，方便有需要人士進出車站及使用；此外，站內亦設有育嬰間，方便乘客能於舒適的環境餵哺母乳及照顧嬰兒。

應用創新科技及技術，提升工程質素及效率

項目團隊於推展北環綫項目的每個階段均應用建築資訊模型技術（BIM），使建築的內外設計一目了然，方便整合及溝通。團隊亦正積極研究應用可供製造和裝配的設計（DfMA）及組裝合成建築法（MiC），減少現場施工程序，提升工程質量。

簡單線條設計的營運中古洞站車站建築
營運中古洞站大堂
營運中北環線古洞站入口
營運中古洞站月台

*圖像只作概念展示用途。由於規劃和設計工作仍在進行中，展示內容僅供參考，亦可能會有所變化。

*圖像只作概念展示用途。由於規劃和設計工作仍在進行中，展示內容僅供參考，亦可能會有所變化。

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車站知多啲

  • 車站冷知識

  • 施工挑戰

於營運中的東鐵綫上施工同時維持鐵路正常運作

北環綫項目規模龐大，工程複雜且具挑戰性。建造古洞站的工程挑戰包括須於營運中的東鐵綫上施工，當中涉及改造現有隧道作車站用途的工程，並同時維持鐵路正常運作。在相關工程展開前，我們需要先為現有鐵路設施進行保護工程，而因應工程範圍地下水位較高，挖掘過程需周詳計劃並在緊密監察下進行，確保施工不會對現有東鐵綫運作構成影響。

另外，由於需確保擬建古洞站附近現有的緊急車輛通道及緊急疏散路綫暢通無阻，毗鄰圍堰能進行工程及擺放機械的空間，以至用作工程人員出入的通道均十分有限；再加上部分工程只能在夜間收車後方可進行，扣除列車營運必須的日常檢查及維修時間，每星期可能只有數日、每日少於數小時的時間進行新鐵路的建造工程，比起一般建造工程，工程團隊事前需要較長時間計劃每項工序、協調及溝通施工安排，才可在有限的時間內順利完成工程，並確保現有鐵路正常運作。

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原來古洞站有段「古」？

作為落馬洲支綫項目備置工程的一部分，東鐵綫古洞站的部分隧道結構工程在興建落馬洲支綫時經已完成，當中包括行車層框架隧道，以便興建東鐵綫古洞站時採用明挖回填建造方法在隧道上興建月台、大堂及出入口，有助減少因建設車站而對現有東鐵綫車務造成的影響。

這張相片展示了2003年於古洞興建東鐵綫落馬洲支綫時的情況。

了解明挖回填建造方法

原來古洞站的主題色以此為靈感？

北環綫沿綫社區各具特色，擁有自然風光、迷人景緻、歷史建築等不同風貌。在擬定每個車站的主題顏色及設計時，我們會以當區獨特風貌、歷史及社區地標作為重要的靈感來源，期望新車站能在帶動新發展的同時，更加與社區和諧融合。

古洞站採用寓意當區悠久醬油製造歷史的主色調融入設計當中；並以取材自古洞自然美景的色彩作點綴，讓乘客在北環綫的旅程中彷如親身到訪了古洞村以南的麒麟山及「心形水塘」等隱世秘景，用另一種方式體驗區內獨特的文化及地區特色。

*圖像只作概念展示用途。由於規劃和設計工作仍在進行中，展示內容僅供參考，亦可能會有所變化。

進入未來古洞站3D虛擬導覽

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北環綫連繫古今未來

古洞自1945年起已經成為圍頭人、客家人與少數潮洲人的聚居地，還有很多自然風光及美食等待大家一同探索！

歷史及名字源由

根據史籍，少數民族的聚居地多數以洞或峒作為地名。古洞在上世紀擁有多條村落，甚至發展出規模接近墟市的大馬路市集，非常熱鬧。

怎樣去？怎樣去？

古洞水塘

這個隱世秘景位於古洞村以南，倚靠麒麟山。遊人從山峰俯瞰水塘，可以見到它的外表呈心形，因此又稱為「心形湖」，絕對是「打卡」的好地方！

怎樣去？怎樣去？

古洞街市購物中心

位於古洞市中心，於八十年代末建成，包括街市，商店及食肆，滿足區內居民的需求。地下店舖是售賣食材、日用品；第二層的食肆則提供地道的港式食物及中餐，配合充滿懷舊感的裝修，氣氛休閒。

怎樣去？怎樣去？

新田站