北環綫項目下的東鐵綫古洞站建造工程,正日以繼夜全速推進。工程團隊利用列車服務結束後的「黃金兩小時」,於東鐵綫上水站至落馬洲站之間的行車隧道內,進行一系列工程,逐步將隧道改造為未來的車站月台。

工程團隊於一晚內遷移兩段300米長緊急疏散通道。
工程團隊早前已率先於非行車時段遷移緊急疏散通道,以騰出空間安裝月台幕門門頂控制箱及玻璃幕牆等組件。預計於七月開始安裝月台幕門,並於今年第四季完成。
東鐵綫古洞站預計2027年竣工,屆時將為北部都會區下的古洞北新發展區提供便捷高效的鐵路服務。
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06 - 07 - 2025
北環綫項目下的東鐵綫古洞站建造工程,正日以繼夜全速推進。工程團隊利用列車服務結束後的「黃金兩小時」,於東鐵綫上水站至落馬洲站之間的行車隧道內,進行一系列工程,逐步將隧道改造為未來的車站月台。

工程團隊於一晚內遷移兩段300米長緊急疏散通道。
工程團隊早前已率先於非行車時段遷移緊急疏散通道,以騰出空間安裝月台幕門門頂控制箱及玻璃幕牆等組件。預計於七月開始安裝月台幕門,並於今年第四季完成。
東鐵綫古洞站預計2027年竣工,屆時將為北部都會區下的古洞北新發展區提供便捷高效的鐵路服務。