北環綫願景

北環綫將連繫東鐵綫及屯馬綫,為沿綫社區帶來高效和環保的鐵路服務,亦促進區內外人口流動,有助大眾探索新界西北的無限可能。作為推動北部都會區發展的主要交通基建項目,北環綫不僅將滿足新發展區的交通需求,更有助釋放沿綫土地的發展潛力,帶動新界西北以至香港的長遠發展,讓城市持續前行。北環綫將令您在生活、居住、就業、營商及學習上再無界限,與您一起持續發展,為您連繫更精彩未來!

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詳細內容

北環綫發展

我們正全力推展的北環綫項目包括在東鐵綫上建造古洞站;以及在古洞站與錦上路站之間興建北環綫,連接東鐵綫及屯馬綫,並於新田、牛潭尾及凹頭興建三個中途站。

我們除了會建造大家較為熟悉的鐵路設施如車站、隧道和列車路軌外,亦會按法定要求、營運需要和鐵路發展計劃,在沿綫附近區域規劃、設計及建造新鐵路附屬設施、擴建現有鐵路設施及進行相關的備置工程。

縱使工程規模龐大而複雜,我們重視每個細節,每一環,均以可持續發展為大前提,旨在為我們的持份者創造價值。

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點擊下面「東鐵綫古洞站」或「北環綫」按鈕查看這兩個項目的簡介

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東鐵綫古洞站

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北環綫

東鐵綫古洞站

已於2023年動工及目標於2027年竣工

東鐵綫古洞站將設於落馬洲站及上水站之間,位處現時馬草壟路與河上鄉路之交界,即未來古洞北新發展區的市中心。未來的古洞站將成為區內公共交通運輸樞紐,方便現有及未來古洞北新發展區居民享用高效便捷及低碳的鐵路服務。

註:北環綫各車站名稱僅為工作名稱。由於北環綫項目的規劃和設計工作仍在進行中,圖像只作概念展示用途,展示內容亦僅供參考,可能會有所變化。

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北環綫

目標於2025年動工及2034年竣工

擬建的北環綫將建於古洞站及錦上路站之間,連接東鐵綫及屯馬綫,並於新田、牛潭尾及凹頭興建三個中途站。擬建的北環綫將在新界北形成一個環狀鐵路網絡,完善新界東西的鐵路連接,並有助釋放沿綫土地的發展潛力,帶動香港的長遠發展。

經初步評估及仔細考慮各項因素,同時為積極回應不同持份者的意見,北環綫全綫擬採用地底走綫和地底車站設計。比起地面走綫,採用地底走綫可為未來沿綫社區的地面空間發展預留更多彈性,對周邊自然生態的影響亦相對較少及短暫。

註:北環綫各車站名稱僅為工作名稱。由於北環綫項目的規劃和設計工作仍在進行中,圖像只作概念展示用途,展示內容亦僅供參考,可能會有所變化。

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北環綫資料

  • 北環綫將建於古洞站及錦上路站之間

    長約10.7公里

    包括新田、牛潭尾及凹頭三個中途站

  • 古洞站至上水站

    只需約3分鐘

    (現時繁忙時間的路面車程需時約15分鐘)

  • 錦上路站至古洞站

    只需約12分鐘

    (現時繁忙時間的路面車程需時約60至80分鐘)

主要效益

北環綫將連接東鐵綫和屯馬綫,在新界北形成一個環狀鐵路網絡,縮短車程時間。北環綫亦將為一些現時主要依靠路面交通工具的地區帶來便捷的鐵路服務,為新界居民及乘客提供更多出行的路綫選擇來往各區,有助疏導新界東北的鐵路客流及減輕路面交通負荷;更能促進跨境人口流動,尤其方便新界西居民使用東鐵綫的跨境鐵路服務過境。

  • 北環綫將建於古洞站及錦上路站之間

    長約10.7公里

    包括新田、牛潭尾及凹頭三個中途站

  • 古洞站至上水站

    只需約3分鐘

    (現時繁忙時間的路面車程需時約15分鐘)

  • 錦上路站至古洞站

    只需約12分鐘

    (現時繁忙時間的路面車程需時約60至80分鐘)

港鐵列車以電力推動,是低碳環保的集體運輸工具;由規劃、設計、建造以至營運維修,北環綫項目的每一環,均以可持續發展為大前提。我們會進行環境影響評估,並將可持續發展元素融入新車站的設計和營運中,有助香港邁向碳中和。我們亦會善用創新科技推展項目,例如應用建築資訊模型技術(BIM)、裝配式設計 (DfMA)及「組裝合成」建築法(MiC),減少現場施工程序,提升鐵路工程的效率和質素。

作為推動北部都會區發展的主要交通基建項目,北環綫有助釋放沿綫土地的發展潛力,促進房屋供應並鼓勵當區商業、休閒、旅遊等活動,帶動地區就業及經濟發展;在教育、醫療、購物和社會服務上,北環綫所帶動的地區發展將為區內居民帶來更完善的配套,連繫未來宜居宜業的社區。

最新資訊

13 - 01 - 2024

新鐵路項目團隊首邀鐵路迷及傳媒參觀古洞站工地

為增加公衆對新鐵路項目的認識,團隊積極與不同持份者溝通,介紹項目資訊及分享項目進度。東鐵綫古洞站預計是港鐵新一輪鐵路項目中第一個落成的新車站。最近團隊便藉著東鐵綫古洞站建造工程於2023年9月展開,率先與不同持份者舉辦一連串活動。

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22 - 12 - 2023

港鐵善用科技與創新思維應對古洞站的施工挑戰

東鐵綫古洞站工程已於去年九月順利展開,目標於2027年完工。立即觀看東鐵綫古洞站建造挑戰短片,了解在營運中的鐵路隧道上興建新車站的難度有多高!

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06 - 10 - 2023

北環綫鐵路方案刊憲

港鐵公司歡迎政府按《鐵路條例》(第519章), 在憲報刊登北環綫的相關鐵路方案。公司將全力配合及履行工程展開前的法定程序,以按計劃於2025年動工,目標於2034年竣工。

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29 - 09 - 2023

東鐵綫古洞站建造工程全面展開

東鐵綫古洞站項目於2023年9月29日舉行動土儀式。港鐵公司、路政署及地區代表出席儀式,見證項目由規劃設計階段進入施工階段。

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28 - 09 - 2023

持續支持古洞社區活動及傳統習俗

為加強與古洞社區的聯繫,北環綫項目團隊今年繼續支持古洞村公所舉辦的中秋愛心活動,與義工一起在村公所各處懸掛燈籠,增添節日氣氛,更為居民送上月餅和應節福袋,祝大家人月兩團圓,中秋節快樂。

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05 - 09 - 2023

港鐵與政府簽署東鐵綫古洞站項目協議

港鐵公司今日(二零二三年九月五日)與香港特區政府分別就東鐵綫古洞站及屯門南延綫簽訂項目協議,確立兩個項目的融資、設計、建造、營運及維修等安排。兩個項目將會是繼東涌綫延綫於今年五月動工後,公司即將全力啓動建造工程的新鐵路項目。

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02 - 07 - 2023

積極加強與北環綫沿綫社區的連繫

北環綫項目團隊一直與地區持分者保持聯繫,以期建設貼合社會未來所需的新鐵路。

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19 - 06 - 2023

新鐵路 建設無限未來 - 全新北環綫概念短片及車站3D虛擬導覽登場!

試想像一下,當這個城市「東」和「西」越拉越近,會發生甚麼可能?立即觀看全新北環綫概念短片,一齊發掘將由北環綫帶動的無限可能!

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11 - 11 - 2022

港鐵公司歡迎政府通過古洞站鐵路方案

港鐵公司歡迎政府根據《鐵路條例》(第519章)正式通過增設古洞站方案。

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10 - 09 - 2022

與北環綫喜迎中秋之燈謎篇

北環綫項目團隊趁著中秋時分,已親身到訪沿綫不同社區參與中秋活動歡度佳節。為了締造更濃厚的中秋節節日氣氛,我們特意設計了一套十款的北環綫系列中秋燈謎,讓居民體驗有趣的中秋傳統活動,亦能發掘更多有關北環綫項目的小知識。

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06 - 09 - 2022

與北環綫沿綫社區共享中秋喜悅

適逢中秋,北環綫項目團隊與沿綫社區居民共迎佳節。

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03 - 06 - 2022

北環綫項目團隊與古洞社區迎端午

北環綫項目團隊早前參與由古洞村公所舉辦的「粽香滿古洞 情濃迎端午」端午節愛心活動,為古洞居民送上窩心的「北環綫防疫包」及端午節應節食品。

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14 - 04 - 2022

東鐵綫古洞站正式刊憲

港鐵公司歡迎政府按《鐵路條例》(第519章),在憲報刊登東鐵綫古洞站的相關鐵路方案。公司將全力配合及履行工程展開前的法定程序,以按計劃於明年動工。

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21 - 03 - 2022

疫下送暖 與古洞社區一同恭祝觀音寶誕

港鐵公司早前支持古洞村公所舉行觀音寶誕暨敬老活動,在疫情下為區內長者送上抗疫福袋。抗疫福袋豐富實用,包括防疫及日常用品,並附上北環綫項目小冊子,方便區內居民進一步認識北環綫項目。

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15 - 02 - 2022

立即追蹤 #ConnectBeyondMobility 觀看最新影片

點解北環綫叫北環綫?其實古洞站喺邊度?北環綫項目最新影片為您解答!我們會於社交平台不定時發佈有關北環綫項目的貼文,想緊貼項目的最新動態,記得在 InstagramFacebook 追蹤 #ConnectBeyondMobility 這個hashtag!

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26 - 01 - 2022

北環綫項目第一輪宣傳品出爐!

除了推出北環綫項目的一站式網站,我們更於上水站及粉嶺站貼上大型海報,亦開始向社區派發小冊子和海報,讓大家更輕鬆方便地了解有關北環綫項目的資訊及提出建議。

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18 - 09 - 2021

與古洞社區同慶中秋

為加強與古洞社區的聯繫,港鐵公司早前支持古洞村公所舉行中秋活動「金秋佳節 人月兩圓」。

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15 - 07 - 2021

北環綫展開規劃及設計工作

港鐵公司批出北環綫設計顧問合約予奧雅納艾奕康聯營公司。顧問服務範圍包括就計劃制定工程設計,擬備建造時間表、刊憲圖則和項目成本估算,以及與政府部門及其他持份者聯絡。相關地質勘探及現有設施勘測工作亦已展開。

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22 - 04 - 2021

東鐵綫古洞站展開規劃及設計工作

港鐵公司批出東鐵綫古洞站的設計顧問合約予奧雅納工程顧問有限公司。顧問服務範圍包括就計劃制定工程設計,擬備建造時間表、刊憲圖則和項目成本估算,以及與政府部門及其他持份者聯絡。相關地質勘探及現有設施勘測工作亦已展開。

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